Siguranța rutieră în UE

La Bruxelles, Jean Todt, reprezentantul special al Secretarului General al Organizației Națiunilor Unite pentru siguranța rutieră, împreună cu comisarul Adina Vălean și actrița Michelle Yeoh, câștigătoare a premiului Oscar, au lansat recent campania globală "Make a Safety Statement". 

Desfășurată în peste 1 000 de orașe din 80 de țări, inclusiv din România, pe durata a doi ani, campania va încerca să contribuie la reducerea numărului victimelor accidentelor rutiere. Ea abordează problema siguranței pe drumuri, care, potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, este principala cauză de deces pentru persoanele cu vârste între 5 și 29 de ani din întreaga lume. 

Comisarul european pentru transporturi, Adina Vălean, a oferit amănunte:

"Știu că această campanie va fi văzută și în multe dintre orașele noastre europene. Doamnelor și domnilor, siguranța rutieră este și va fi foarte importantă pe agenda Uniunii Europene. Am făcut progrese reale în ultimii 20 de ani, numărul deceselor rutiere scăzând de la 50.000 la 20.000. Cu toate acestea, 20.600 de oameni și-au pierdut viața pe drumurile UE în 2022, iar acest lucru rămâne inacceptabil de ridicat. 

De asemenea, mă îngrijorează faptul că progresele în reducerea numărului de decese au stagnat în unele țări UE în ultimii ani. Abordarea siguranței rutiere este responsabilitatea noastră comună. Este necesar ca actorii naționali și locali, precum și societatea civilă și industria să se unească pentru a face drumurile, vehiculele și șoferii noștri mai sigure. Acesta este singurul mod în care ne vom atinge obiectivul interimar de a reduce cu 50% decese în UE până în 2030." 

Anul trecut, multe persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere, în creștere cu 3 % față de 2021, pe fondul reluării nivelurilor de trafic după pandemia de coronavirus. Aceasta reprezintă însă cu 2 000 mai puține decese (-10 %) în raport cu 2019, anul care a precedat pandemia. Obiectivul UE este reducerea numărului de decese,statele membre  înregistrândînsă progrese inegale. Cele mai mari scăderi, de peste 30 %, au fost raportate în Lituania și Polonia. Danemarca a înregistrat, de asemenea, o scădere de 23 %. 

În schimb, în ultimii trei ani, numărul deceselor cauzate de accidente rutiere în țări precum Irlanda, Spania, Franța, Italia, Țările de Jos și Suedia a rămas relativ stabil sau a crescut. Cele mai sigure drumuri rămân cele din Suedia (21 de decese la un milion de locuitori) și Danemarca (26 per milion), în timp ce România (86 per milion) și Bulgaria (78 per milion) au raportat cele mai ridicate rate de decese în 2022. Media UE a fost de 46 de decese cauzate de accidente rutiere la un milion de locuitori. 

Deși ponderea crescută a ciclismului în mixul de mobilitate în multe state membre este extrem de binevenită, o cauză serioasă de îngrijorare o reprezintă tendința crescândă a numărului de bicicliști uciși pe drumurile din UE.  Acesta este singurul grup de participanți la trafic în cazul căruia nu se observă o scădere semnificativă a numărului de decese în ultimul deceniu, fapt care poate fi pus mai ales pe seama lipsei persistente a unei infrastructuri bine echipate.